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      新時代文明實踐 威海“共治共享”讓城市更精致
      發表時間:2018-10-25   來源:威海文明網

        10月11日一早,威海市竹島街道四方社區居民鄒勇和往常一樣來到共享單車投放點,掏出手機,打開APP,掃了掃車座下的二維碼,“咔嚓”一聲開鎖后,他騎上單車去上班,“單位離我家也就2.5公里,騎單車方便、快捷。”鄒勇說。

        2017年,一股“共享”風吹進威海,共享單車遍布大街小巷,在緩解城市交通壓力、給市民提供便利的同時,眾多問題也接踵而來:共享單車投放量過大,彼此惡性競爭;海濱中路大量停放的單車,讓美麗的觀海路成了停車場;威高廣場附近的人行道上,交錯橫擺的單車違規占道、阻礙交通……

        街道是城市文明的重要窗口,濃縮著城市文明精華,折射出城市文明形象。面對共享單車的一系列問題,威海市創新監管方式,維護城市容貌的規范有序,保證市民對共享單車使用的合理需求。

        “以前樓下的共享單車亂停亂放,影響文明城市形象。現在好了,有了專門的單車投放點,每隔幾天就有工作人員在此投放單車,想騎車直接就到這里找。”鄒勇說。這種新變化,是威海市嚴格管理所帶來的效果。

        針對共享單車問題,威海市實行限定投放路段、限定各路段投放數量的“雙限”管理措施,從源頭加強規范管理。目前,確定了市區30個投放點,限定了不超過8000輛的投放數量。

        定點投放,既能滿足市民的出行需求,也規范共享單車街面管理。劃定投放點后,還能有效規范企業經營,避免單車公司之間因惡性競爭,導致投放量過大,影響交通秩序。威海市城管執法局工作人員還安裝了對接各單車公司的后臺數據系統,對街面單車進行實時監控、數據統計和現場核實,及時掌握街面存量,方便督導檢查。

        為了規范管理,威海市著力在制度上下功夫,制定了《關于促進互聯網租賃自行車規范發展的實施意見》、《威海市互聯網租賃自行車管理考核暫行辦法》,明確三方責任,對共享單車實行打分考核管理,對多次亂停亂放、達不到管理要求的企業進行約談。

        與此同時,威海市城管執法局成立單車管理辦公室,建立管理臺賬,將單車管理納入城市管理執法監察支隊日常巡查內容,避免多層多頭重復執法。

        把單車管理納入日常巡查,執法隊員一旦發現單車停放問題,就會通過微信群拍照上傳,反饋給共享單車公司,方便問題及時處理。每個月,威海市城管執法局還會組織一次調度會,與共享單車公司進行溝通,以協商、自治的方式解決問題,實現共治共享。

        這一系列創新監管舉措,不僅方便了市民,美化了城市,也讓共享單車公司更好地融入城市。“規范管理之后,我們縮減了投放數量,使其更加科學合理,威海的城市環境更好,我們收到的市民投訴也少了。”小黃車威海市場運行管理負責人宋君鵬說。

        如今,散落在各個角落的共享單車統一運到指定停放共享單車的位置擺放整齊,干凈整潔的道路環境贏得市民們的一致好評。綠色出行、健康出行、安全出行真正成為威海一道亮麗的風景線,擦亮了“精致城市”名牌。 (威海市城市管理與行政執法局微信公號)

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      主辦單位:中共威海市委宣傳部、威海市精神文明建設委員會辦公室  制作維護:威海新聞網
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